Opis proizvoda

Pokretački dio spojnice je kućište i skup vanjskih čeličnih ploča. Pogonjeni dio je magnetsko tijelo s klinovima za potiskivanje i nošenje, distančni rukavac i sidrena ploča s maticom za podešavanje i set unutarnjih noževa s trenjem oblogom, prema vrsti postupka (podmazani ili suhi).

Zavojna pobuda ugrađena je na nosač koji je postavljen na valjak ležaj na magnetskom tijelu, a također nosi priključke za napajanje pobudne struje i ne okreće se.

Uvođenjem pobudne struje u zavojnicu magnetizira se rotirajuće magnetsko tijelo, zateže sidro, a podešena matica na njega komprimira skup izmjeničnih vanjskih i unutarnjih lopatica. Trenje prenosi okretni moment. Nakon prekida uzbudne struje, pinovi guraju ploču za sidrenje na prirubnicu razvodnika, a skup letvica postupno se otpušta.

ELA spojnica podešava se pomoću aluminijske matice koja na svojoj unutarnjoj površini ima 24 brazde u koje se opružna kugla uklapa u sidrenu ploču.  Mehanizam za zaključavanje pouzdano sprječava okretanje matice, čak i kad se brzo okreće. To je zato što matica ima 5 puta manje inercijalnog momenta od čelika. No pritiskom na radijalna rebra matice moguće je prevladati zaključavanje i okrenuti maticu u oba smjera razmakom žljebova. Nema potrebe rukovati nikakvim vijcima. Nagib navoja je 1,5 mm, a okretanjem jednog utora (1/24 od obima) mijenja se zračni otvor za 0,0625 mm.

Prednosti ELA bez prstenastih spojnica:

• pogonska struja se napaja na stezaljke nosača zavojnice, spojnice ne trebaju prihvatne četke,
• matica za podešavanje i potporna ploča izrađeni su od aluminija (5 puta lakši od ELK-a). To uvelike smanjuje trenutak inercije ploče sidra s maticom za podešavanje i uklanja moguće probleme sa pogonskim pinovima prilikom vožnje unatrag,
• oba aluminijska dijela značajno usmjeravaju magnetski tok na funkcionalne točke i smanjuju njegovu disperziju,
• matica za podešavanje ima potpuno novi dizajn, blokira je samo pomoću opružnih kuglica,
• podešavanje matice je vrlo lako čak i na nepristupačnim mjestima, nije potrebno manipulirati vijkom za zaključavanje matice,
• trenutak inercije tijela magneta i pripadajućih dijelova uvelike je smanjen kako korištenjem aluminijskih dijelova, tako i činjenicom da se pobudna zavojnica ne okreće.

dokumentacija